Teaser Ibitipoca Off Road 2015

Motor glow com injeção eletrônica?

Entretanto, aparentemente foi descontinuado pela nossa querida OS Engines. 

Os motores tem alguns pontos interessantes como: 

Ausência de agulhas () 
Presença de um servo-motor no carburador para controle do fluxo de combustível 
Sensor de temperatura "aparafusado" no bloco do motor 
Sensor de RPM no backplate.  Existem versões desde um motor 91 (FS-91SII-FI) a um motor 160 (MAX-160FX-FI)

     

Procurei por detalhes da tecnologia, e não encontrei muita coisa. 

Estamos no século XXI, e penso que está mais que na hora de termos um sistema desses difundido em meio ao nosso hobby. 

Site da OS: 
http://www.os-engines.co.jp/sinseihin/air.htm 

Links em lojas: 

http://www.osengines.gr/index.php?main_page=product_info&products_id=180&language=en 

http://www.singahobby.com/?q=node/14164

Um vídeo de um motor 91 4 tempos em funcionamento:

http://www.youtube.com/watch?v=dYJPX0vqLGw 

O preço de um motor 140 gira em média de US$780,00 , um preço que não considero abusivo para o item que é.

Abraços

Guilherme Vieira

Equipe Super Helis
www.superhelis.com.br

SuperHelis - Helicopteros de Controle Remoro - Versão 5.0

Olá apaixonados pelo helimodelismo e seguidores do SuperHelis. Após o incrível sucesso do blog em 2008, focamos nossos trabalhos no site que até hoje é um enorme sucesso. 

Se esta com dúvida de como configurar seu helicoptero, ou de como usar, ou de como arrumar, ou de onde comprar.. ou qualquer coisa que queira saber, aqui é o lugar. Helimodelismo, Helicoptero de Controle Remoto, helicoptero radio controlado, como vc quiser chamar... é aqui que esta a solução de seus problemas.

Tornamos o site tão grande ajudando tanta gente que como consequência organizamos um dos maiores eventos de helimodelismo do Brasil. Toda a comunidade helimodelista do brasil se encontrou, anos a fio no Encontro SuperHelis, que acontece sempre em Juiz de Fora. Mas isso é assunto para um próximo post.

O tema desse post é dar as boas vindas a todos do Blog, amantes, recém chegados, experientes e quem quiser, pois estamos na atividade novamente, e aproveitamos o "resgate da senha" desse blog para anuciar o lançamento do novo site do SuperHelis. Agora com uma versão totalmente atualizada, compatível com celular, smatphones e tablet entre outra tecnologias revolucionárias para você,amante dos helicopteros de controle remoto :)

Enfim é isso, voltamos ativamente no blog... e o site continua firme e forte.

Visitem www.superhelis.com.br - helicoptero de controle remoro é aqui.

Lançado o Portal Superhelis!

Pessoal,

Após muito trabalho, o Atitude e eu concluímos a primeira versão do Portal Superhelis, que poderá ser acessado daqui a poucos minutos no endereço www.superhelis.com.br.

A idéia é crescer aos poucos, colocando cada vez mais conteúdo, até que o Portal se torne a referência nacional sobre helimodelismo.

Contamos com a ajuda de todos.

Quem quiser colaborar com artigos, tutoriais, reviews ou congêneres, favor encaminhar um email para contato@superhelis.com.br.

Lembramos que o Superhelis não possui qualquer finalidade lucrativa e que toda a renda eventualmente produzida com publicidade será revertida em novos produtos para testes e reviews.

Estamos muito contentes e aguardando a visita do todos.

Críticas construtivas serão muito bem vindas.

Abraços.

Progman e Atitude

Atraso no lançamento do site

Pessoal,

O lançamento do site está atrasado devido a pequenos problemas técnicos.

Muito breve teremos no ar o Portal Superhelis.

Eduardo

Lançamento do Portal Superhelis

Prezados Colegas de Hobby,

Tendo em vista o grande número de acessos do BLOG Superhelis, com mais de 2000 pageviews, resolvemos tranformar esse espaço no grande Portal de Helimodelismo, com muito mais recursos e informações para todos.

Assim, não serão postadas mais informações até o dia 15.06.08 (domingo), quando entrará no ar o novo site (www.superhelis.com.br), com muito mais conteúdo.

Espero contar com a ajuda de todos vocês e até breve!

Combustão ou elétrico, qual o mais barato?

Esse é o primeiro post que estou escrevendo sobre helis da classe 600 elétrico, ou classe 50 combustão, pois gostaria de tratar do assunto economia.

A primeira coisa que assusta o helimodelista da classe 450 que pretende partir para helis maiores da classe 600 é o preço da bateria de lipo.

Com razão, pois o preço de uma boa bateria 6S de 5000 mah (dura uns 5 minutos de vôo cada carga) pode chegar aos R$ 700,00.

Olhando para o preço de 1 (um) galão de combustível (dura uns 8 minutos de vôo cada tanque) é fácil concluir que o preço é muito mais vantajoso.

Será mesmo?

Esse post não pretende ser o dono da verdade, mas apenas derrubar alguns mitos e fazer os colegas helimodelistas pensarem.

Vamos fazer alguma matemática:

Helimodelo Combustão .50:


Custo do galão de 3,7l (glow 30% nitro) = R$ 100,00 (wildcat 30% nitro e 18% óleo)
Tempo de vôo (3D) médio, por tanque de 400ml = 8 minutos
Quantidade de vôos por galão = 10

Custo por minuto de vôo (aproximado) = R$ 1,25

Helimodelo Elétrico 600:


Helimodelo Elétrico 600:

Custo da bateria 6S 5000 mah = R$ 680,00 (thunder power v2 extreme)
Tempo de vôo (3D) médio, por carga = 5 minutos
Quantidade de cargas por bateria (vida útil média) = 150

Custo por minuto de vôo (aproximado) = R$ 0,90

Com esses números é fácil concluir que na verdade, a grosso modo, ao contrário do senso geral, o preço de minuto/vôo dos helimodelos elétricos é menor!

Claro que existem inúmeros outros fatores a considerar, como o preço do carregador/balanceador, tempo de espera entre cada vôo, preço das quedas, etc.

Mas vale lembrar que os helimodelos à combustão também possuem outros custos a serem considerados, como o do aquecedor de vela, start, bombas, sujeira, barulho (muitos adoram), etc.

Em conclusão, acho que o fator custo não deve pesar na sua escolha entre elétrico e combustão, porque no final das contas eles são equivalentes.

Você deve optar pelo sistema que lhe dê mais prazer!

E aí, vai ser elétrico ou combustão?